經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)培育，高清已經(jīng)邁入了“經(jīng)濟(jì)性”、“同質(zhì)化”的階段，雖然高清產(chǎn)品日漸普及，但仍有很多傳統(tǒng)集成商和廠商在懷念“樸素的模擬時(shí)代”，仍有很多項(xiàng)目在采用模擬監(jiān)控方案，或者推崇相似的（如HDSDI、HDCVI）方案，這非常值得高清IPC從業(yè)者們思考。這里的差距重點(diǎn)顯然不是標(biāo)清和高清，而是非IP與IP。它們的區(qū)別總結(jié)起來(lái)，無(wú)外乎是編解碼會(huì)帶來(lái)延時(shí)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)帶來(lái)卡頓，不同廠商互連互解會(huì)無(wú)序等等。但是誰(shuí)也不能否認(rèn)數(shù)字化是海量視頻數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)和后續(xù)挖掘的必然手段，所以上述問(wèn)題的關(guān)鍵不在技術(shù)。在選擇高清系統(tǒng)建設(shè)方案的時(shí)候，對(duì)于客戶和集成商來(lái)說(shuō)必須清醒地認(rèn)識(shí)到，要做得不僅僅是高清設(shè)備的選型，或者在選擇高清IPC時(shí)只關(guān)注圖像質(zhì)量，因?yàn)榫幋a和網(wǎng)絡(luò)屬性在實(shí)際使用時(shí)時(shí)影響存儲(chǔ)容量也就是硬盤數(shù)量以及是否因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)丟包導(dǎo)致圖像卡頓的重要因素。這時(shí)，類似“ROI”、“走廊模式”、“場(chǎng)景識(shí)別”、“網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)技術(shù)”等能力就必須默認(rèn)列入考察的范疇。

          如果說(shuō)早期人們對(duì)高清IPC的訴求中，“高清化”已然達(dá)到普及化的程度，那么“智能化”呢？如今雖然有廠商號(hào)稱自己的高清攝像機(jī)可以支持各種可選智能，但是市場(chǎng)毫不留情地告訴我們，目前實(shí)際商用化做的最好的高清前端智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)依然是車輛卡口。攝像機(jī)集成智能，人們?cè)緦?duì)其的期望是通過(guò)前端分析，在大量的數(shù)據(jù)中獲得有用的結(jié)構(gòu)化信息，降低傳輸和存儲(chǔ)的成本，更重要的是釋放人眼人腦的壓力，但大多數(shù)宣傳支持前端智能的方案，要么誤報(bào)率太高反而增加人力做誤報(bào)排除，要么就是漏報(bào)率太高導(dǎo)致不能放心使用，這使得部分理性的客戶和集成商多年來(lái)對(duì)多數(shù)前端智能功能一直在糾結(jié)，“智能能否要成為雞肋”？如果我們對(duì)車輛卡口中前端智能的成功商用進(jìn)行分析，不難看出其成功應(yīng)用的要素：對(duì)工程施工由相對(duì)嚴(yán)格的規(guī)范要求，對(duì)環(huán)境補(bǔ)光有明確的要求和配置，有專業(yè)的Sensor和車牌識(shí)別軟件方案，后端配套的大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理平臺(tái)。由此，也不難看出當(dāng)前多數(shù)智能前端深陷尷尬境地的原因，試想對(duì)于一款通用高清IPC，而且價(jià)格還十分誘人的那些款型，廠商宣稱的可集成多種智能功能能好用嗎？絕大多數(shù)情況下這只是一廂情愿。只有專業(yè)硬件平臺(tái)加上類卡口化的方案設(shè)計(jì)，配合可控的工程要求，智能才不會(huì)是雞肋。

           綜合來(lái)看，智能IPC的出路無(wú)外乎兩點(diǎn)：把通用市場(chǎng)做的更接地氣，功能不在乎多，關(guān)鍵是簡(jiǎn)單實(shí)用；把行業(yè)市場(chǎng)做的更專業(yè)，形成一個(gè)完整的解決方案。智能IPC要想獲得成功，必須在寬度和深度兩個(gè)方面下功夫，在通用市場(chǎng)把量做起來(lái)，在行業(yè)市場(chǎng)把功夫煉精。

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