東莞監(jiān)控公司表球毫米雷達(dá)波盲區(qū)檢測三大功能：

        口盲區(qū)監(jiān)測：車輛左右兩側(cè)3米，后方2O米的區(qū)域極易形成視覺盲區(qū)，盲區(qū)檢測系統(tǒng)可以在行駛時(shí)實(shí)時(shí)地探測到兩側(cè)盲區(qū)的車輛，并進(jìn)行預(yù)警提示，避免發(fā)生碰撞；

        口輔助變道：如果有車輛進(jìn)入視覺盲區(qū)，系統(tǒng)在側(cè)后視鏡上閃燈提示教師院此時(shí)變道可能會發(fā)生碰撞，如果駕駛員仍然打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備換車道，系統(tǒng)就會發(fā)出聲音報(bào)警，并用閃爍的警示燈提示，以避免可能發(fā)生的碰撞；

紅外自主探測

紅外自主探測主要是對車輛前方的檢測和預(yù)警：具備突破夜障、強(qiáng)眩光、穿透霧霾沙塵、行人識別及報(bào)警、前車碰撞報(bào)警和預(yù)告等多項(xiàng)功能。

口遇到前方車燈強(qiáng)光，顯示屏上能清晰呈現(xiàn)抑制強(qiáng)光后的畫面，防止逆向車燈晃眼而造成的交通事故。

    口下雨、霧霾、沙塵等造成的能見度降低，常常影響駕駛員的觀察和判斷，而導(dǎo)致重大交通事故發(fā)生。紅外熱成像能清楚還原路面，避免駕駛員在視線不佳的的情況下造成交通事故。

    口行人識別預(yù)警行人安全有保障：能探測超過400m的夜視距離，而市面上大多車載夜視系統(tǒng)探測距離在200m左右。當(dāng)行人出現(xiàn)在紅外攝像機(jī)捕捉范圍內(nèi)，系統(tǒng)會迅速做出判斷，提前做出預(yù)警，有效避免交通事故。

    口紅外熱成像避障系統(tǒng)，對前方探測范圍能將可能發(fā)生追尾、碰撞危險(xiǎn)的情況，提前做出預(yù)判，提升駕駛安全性。

        雖說隨著技術(shù)的進(jìn)步，大貨車也逐步變得越來越人性化，安全性能也得到了提升，但是由于其先天性的一些原因，有些時(shí)候危險(xiǎn)還是難以避免的。

        其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中，很多大貨車司機(jī)開車還是比較規(guī)矩的，但由于自身車輛較大、盲區(qū)較多、在加上復(fù)雜的路況，有時(shí)真的很難觀察到周圍的情況，并不是他們不想禮讓行人或者故意別小車，而是他們真的看不到周圍的行人和小型車輛。對于大貨車司機(jī)，在主觀上應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻提高自身的主觀能動性，在集中精力安全駕駛的同時(shí)，也要善于利用現(xiàn)有科技產(chǎn)品，為出行安全保駕護(hù)航。對于行人和小車，在主觀上應(yīng)具備安全出行的意識，學(xué)習(xí)掌握安全出行的知識，至少你要知道內(nèi)輪差，珍惜自己的生命!

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